奥格斯堡航空

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奥格斯堡航空(德语:Augsburg Airways GmbH)是一家德国地区性航空公司,总部位于哈贝格慕斯(至2008年),于2013年停止运营。曾为汉莎航队的一部分,现为汉莎区域航空的组成部分,并以汉莎航空的名义经营国内及国际航班业务。

1980年,奥格斯堡航空的前身“因特罗特航空”(Interot Airways)作为海因德尔集团(即今天的芬欧汇川)的公务飞行部门成立,提供公司内部由奥格斯堡至杜塞尔多夫往返航班的服务。1986年,随着利用比奇空中国王200型飞机执飞的该条定期航班开始面向公众开放,公司开始转型为商业航空公司。并在随后的几年开辟了若干由奥格斯堡出发的其它航班。至1990年,因特罗特航空的夏季时刻表已经拥有前往杜塞尔多夫、柏林-滕珀尔霍夫、科隆/波恩和汉堡等航点;至1992年又增加了德累斯顿和莱比锡;1994年则开通了其首条飞往佛罗伦萨的国际航线年,因特罗特航空加入国际航空运输协会,奥格斯堡机场也获得了三字代码AGB。奥格斯堡

1996年起,因特罗特航空正式更名为奥格斯堡航空,并开始与汉莎航空开展合作。公司加盟了汉莎航空旗下的地区性航空品牌汉莎区域航空,得以运营汉莎的班号及航线网络,亦开始利用慕尼黑机场起降航班。1997年,开办了往返法兰克福机场的航线,公司的规模逐渐扩大,并积极拓展包机业务。

2001年5月中旬,海因德尔家族将其纸业集团集予芬兰的竞争对手芬欧汇川,但航空公司却被保留了下来。奥格斯堡航空于2002年陷入经济危机,被迫裁员。这一时期员工减少了四分之一,4架飞机对外出租,许多航班被迫停止,并更换了首席执行官。同年,公司在奥格斯堡机场及拜罗伊特机场设立机库。此时奥格斯堡航空已使用汉莎航空的名义在运作航班,因此机队中的所有飞机均被漆上汉莎区域航空的涂装。但2009年秋季交付公司的一架巴西航工E-190飞机是个例外:因为这是奥格斯堡航空未经汉莎航空而独自向巴西航工订购,交付至今仍是空白机身,仅漆有奥格斯堡航空的标志。

奥格斯堡航空自2008年7月16日起改制为一家有限责任公司。2004年11月以前,公司的主要股东为前海因德尔纸业的合伙人海因德尔家族。2004年12月,希鲁斯集团(CirrusGroup)成为主要股东,其在2008年又被亚通有限公司(AtonGmbH)收购。目前奥格斯堡航空的基地设于慕尼黑国际机场,这里亦是其最重要的枢纽机场,设有航班飞往巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、华沙、布雷斯劳、日内瓦、伯尔尼、不来梅、奥斯陆和帕德博恩/利普施塔特等地。在巴西航工E-195获得第三A类仪器降落系统认证之前,公司的包机业务目前均采用E-190机型。

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